Silikonazko material berria Gasket Oil Pan 83-91 4JA1, 4JB1entzat

1.Cork: hau olio-zartagin baten automozio-historiarik zaharrena da, ekoizpen-prozesua oso sinplea da garai hartan gehien erabiltzen den materiala ere.Baina formaren mugak hasieran ezin dute zigilatzeko eginkizuna lortu, isurketa, leherketa erraztuz.Europan eta Estatu Batuetan merkatua aspalditik erabiltzen da, baina oraindik ere Txinako merkatuaren zati bat dago erabiltzen.
2.Rubber: atzerrian zigilatzeko material ezagunenetako bat da, batez ere zigilatzeko paperean transmisiorako.Erabilitako marka nagusiak VW, Audi, Mercedes-Benz eta abar dira. Materiala NBRtan ere bana daiteke, ACM-k parekatze aniztasuna islatzen du.Txinako merkatuaren teknologiaren mugak direla eta, beraz, zaila da hura onartzea.
3.Papera: Olio-zartagin eguneratua da, eta merkatuari errendimendu egonkorra da, zigilatzeko efektu oso ona, zigilatzeko ezaugarri lauak.Uhin anitzeko kutxaren balbula-gorputzaren junta, funtsean, material honetaz egina dago, eta orain produktu hauek inportazio bidez erabiltzen dira.
4.Modulua Ruber:Metalezko hezurdura eta gomazko estalkia ditu.Olio zartaginaren juntaduraren joera gidatu zuen, eta egonkortasun ona eta finkotasuna da bere abantaila nagusietako bat.Batez ere Amerikako merkatuan erabiltzen da, non autoen transmisio berri asko material mota honekin zigilatzen diren.
5.O-ring materiala: hain zuzen ere, O-ring zigilua da, azkenaldian ere erabiltzen da goiko olio zartaginean.Orain egungo merkatuko eredu ezagunak 6HP19, 6HP26 dira, zailtasun bakarra prozesatzeko eskakizunen zehaztasuna oso handia dela da, konponketa kostuen prozesuaren erabilera ere oso altua dela.